(ANSAmed) - TUNISI, 18 FEB - Ok dell'Unione per il
Mediterraneo (Upm) alla cosiddetta 'autostrada del mare' tra
Turchia-Puglia-Tunisia.
Il progetto riguarda il traffico marittimo tra i porti di
Smirne, in Turchia, Bari, Brindisi e Taranto per l'Italia, e
quelli di La Goulette e Rades, in Tunisia, ed è stato approvato
dalla riunione degli alti dirigenti dell'Upm nell'ambito della
collaborazione con il governo tunisino e turco.
In particolare, l'iniziativa riguarda l'attivazione di una linea marittima tra i sei porti con lo scopo di valorizzare le catene logistiche costituite dal traffico detto Ro-Ro (ovvero su strada e con forte vocazione intermodale), tra i porti della riva nord e della riva sud del Mediterraneo. Il progetto fa riferimento ad un modello di trasporto ''PPP'' (Partenariato Pubblico-Privato), poiché la compagnia di navigazione assume i rischi di impresa, mentre l'incentivo diretto agli utilizzatori della linea, individuati dall'Unione per il Mediterraneo tra le istituzioni finanziarie, mira al raggiungimento di un volume di traffico tale da rendere la tratta sostenibile dal punto di vista finanziario (dopo un periodo di start-up iniziale).
Promotori dell'iniziativa sono la Camera di Commercio turca in Italia, con il supporto tecnico di Italian College of Railway Engineers (Cifi) e ''Titi Shipping'', compagnia marittima di Brindisi, sotto il patronato del Consolato generale onorario generale di Turchia. La nuova linea marittima, strategica per lo sviluppo dell'intera regione euro-mediterranea, sarà operativa nel gennaio 2017. (ANSAmed).
In particolare, l'iniziativa riguarda l'attivazione di una linea marittima tra i sei porti con lo scopo di valorizzare le catene logistiche costituite dal traffico detto Ro-Ro (ovvero su strada e con forte vocazione intermodale), tra i porti della riva nord e della riva sud del Mediterraneo. Il progetto fa riferimento ad un modello di trasporto ''PPP'' (Partenariato Pubblico-Privato), poiché la compagnia di navigazione assume i rischi di impresa, mentre l'incentivo diretto agli utilizzatori della linea, individuati dall'Unione per il Mediterraneo tra le istituzioni finanziarie, mira al raggiungimento di un volume di traffico tale da rendere la tratta sostenibile dal punto di vista finanziario (dopo un periodo di start-up iniziale).
Promotori dell'iniziativa sono la Camera di Commercio turca in Italia, con il supporto tecnico di Italian College of Railway Engineers (Cifi) e ''Titi Shipping'', compagnia marittima di Brindisi, sotto il patronato del Consolato generale onorario generale di Turchia. La nuova linea marittima, strategica per lo sviluppo dell'intera regione euro-mediterranea, sarà operativa nel gennaio 2017. (ANSAmed).
