Con una distanza totale di 14,6 km, di cui 5,4 sottomarini a una profondità di circa 25 metri, la galleria sarà a due corsie per ciascun senso di marcia e, secondo i progettisti, ridurrà i tempi di percorrenza da 100 a 15 minuti. Un progetto da 1,245 miliardi di dollari, realizzato con il modello Bot (Build-Operate-Transfer) da un consorzio turco-sudcoreano. I lavori sono stati completati a tempo di record, con 8 mesi d'anticipo sulla scadenza prevista.
Una grande opera che parla anche un po' italiano. Italferr, la società di ingegneria del Gruppo FS, si è aggiudicata il contratto (5,3 milioni di dollari) per la supervisione dei lavori e la revisione del progetto, mentre il design delle luci sui soffitti delle gallerie è stato curato da i Guzzini.
(ANSAmed).
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