(ANSAmed) - TEL AVIV, 26 GEN - La linea ferroviaria
sotterranea che collegherà il centro di Gerusalemme col muro del
Pianto comincia a prendere forma, almeno sulla carta. Lo rivela
il quotidiano economico Mammon secondo cui il ministro dei
trasporti Israel Katz (Likud) ha autorizzato il finanziamento
della progettazione iniziale, per decine di milioni di shekel.
La realizzazione del progetto e' stimata in 2 miliardi di shekel, 500 milioni di euro. Si tratta, secondo il ministro, di "un progetto nazionale" concepito allo scopo di consentire "a masse di israeliani, di ebrei e di turisti da tutto il mondo di raggiungere facilmente il cuore pulsante del popolo ebraico".
Secondo Mammon, la linea ferroviaria correrà a 50 metri di profondità. Per l'ultimo tratto vengono presi in considerazione due itinerari: il primo esterno alle mura della Città Vecchia, mentre il secondo potrebbe passare sotto al rione ebraico. Il giornale precisa che il progetto suscita già proteste da parte dell'Autorità nazionale palestinese. (ANSAmed).
La realizzazione del progetto e' stimata in 2 miliardi di shekel, 500 milioni di euro. Si tratta, secondo il ministro, di "un progetto nazionale" concepito allo scopo di consentire "a masse di israeliani, di ebrei e di turisti da tutto il mondo di raggiungere facilmente il cuore pulsante del popolo ebraico".
Secondo Mammon, la linea ferroviaria correrà a 50 metri di profondità. Per l'ultimo tratto vengono presi in considerazione due itinerari: il primo esterno alle mura della Città Vecchia, mentre il secondo potrebbe passare sotto al rione ebraico. Il giornale precisa che il progetto suscita già proteste da parte dell'Autorità nazionale palestinese. (ANSAmed).
