(ANSAmed) - MADRID, 21 GIU - Già sfreccia alla velocità
record di 330 km l'ora il Talgo spagnolo dell'alta velocità nel
deserto, che coprirà i collegamenti fra la Mecca e la Medina.
Sono, infatti, cominciati i collaudi del progetto ferroviario più audace al mondo, realizzato dal consorzio spagnolo pubblico-privato Al Shoula Group, su incarico del governo dell'Arabia Saudita, con un investimento di 6,6 miliardi di euro. Nelle prove di controllo, su un tratto di 275 km fra Medina e Kaec, il Talgo 350 Haramain, un treno adattato con 30 tecnologie supplementari alle condizioni estreme di alte temperature e sabbia del deserto, ha raggiunto la velocità di 330km, 30 al di sopra di quella prevista per lo sfruttamento commerciale, informano fonti del consorzio. Attualmente è stato completato il 70% della linea di 450 km che collegherà la Medina alla Mecca ed è previsto che per la fine luglio l'alta velocità arrivi alla città di Gedda, sulle rive del Mar Rosso. La linea sarà inaugurata entro l'anno, secondo le fonti, con tre mesi di anticipo del previsto e sarà aperta all'utenza dal marzo 2018.
(ANSAmed).
Sono, infatti, cominciati i collaudi del progetto ferroviario più audace al mondo, realizzato dal consorzio spagnolo pubblico-privato Al Shoula Group, su incarico del governo dell'Arabia Saudita, con un investimento di 6,6 miliardi di euro. Nelle prove di controllo, su un tratto di 275 km fra Medina e Kaec, il Talgo 350 Haramain, un treno adattato con 30 tecnologie supplementari alle condizioni estreme di alte temperature e sabbia del deserto, ha raggiunto la velocità di 330km, 30 al di sopra di quella prevista per lo sfruttamento commerciale, informano fonti del consorzio. Attualmente è stato completato il 70% della linea di 450 km che collegherà la Medina alla Mecca ed è previsto che per la fine luglio l'alta velocità arrivi alla città di Gedda, sulle rive del Mar Rosso. La linea sarà inaugurata entro l'anno, secondo le fonti, con tre mesi di anticipo del previsto e sarà aperta all'utenza dal marzo 2018.
(ANSAmed).
