أنسامد - تطرح حاليا الشركة التابعة لمقاطعة مودينا سيارة مازيراتى الجديدة والتى ما زالت تشهد انتشارا فعليا فى العالم من حيث تحقيق نسبة مبيعات ومستوى كفاءة عالى. ويعتبر النموذج الجديد من نوعية جيبلي E Ghibli عنصرا أساسيا فى عملية التطوير وغزو الأسواق. فلا يزال التصميم الذى ابتكره هارالد ويستيرو معاونيه يبهر الجمهور فى جميع الأسواق و بما فى ذلك إيطاليا ليصبح بذلك نموذج لسيارة سهلة القيادة و بسعر معقول فى المتناول بالرغم من مواصفاتها المميزة. فالسيارة مزودة بمحرك V6مزدوج التيربو وتبلغ قوته 410 حصانا مما يتيح لها التسارع من 0-100 كلم /ساعة خلال 4.8 ثانية - السرعة القصوى تصل الى 284 كم/ ساعة.
مما لا شك فيه ان تنوع نماذج الدفع الرباعي والتى تم طرحها فى إيطاليا بمبلغ 85.685 يورو جعل مجموعة سيارات جبيلى الأكثر تميزا و خاصة فى الولايات المتحدة والتي وصلت فيها نسبة المبيعات (سيارات جبيلى بنظام الدفع الرباعى S Q4 ) الى 78% ومستوى الأمان و الثبات هم العناصر الأساسية فى التصميم الى جانب العلامة التجارية و الأداء الرياضى المميز. فأصبحت الطرق الأكثر انزلاقا لا تقف عائقا اما سائق سيارة جبيلى المزودة بنظام الدفع الكلى للعجلات S Q4 فضلا عن تصميمها الدقيق ذو الدفع الرباعى " عند الطلب" التى تم تطويرها من قبل مهندسى شركة مازيراتى بالتعاون مع شركة ماجنا شتاير.
فنظام الدفع Q4 المتعارف علية سابقا بأسم AWD ( كما فى سيارات ألفا) هو إحدى تحديثات شركة مازيراتى و التى يعمل على الربط بين فاعلية الدفع الخلفي ومستوى الأمان الإضافي حيث ان نظام الدفع الرباعي هو الذى يضمن الأمان والسلامة فى الظروف الصعبة و كل ذلك دون زيادة في الاستهلاك. فهذا النظام يحافظ على العجلات الأمامية التى تشارك فى الحركة بما يقرب 100 ميللى ثانية و ذلك فقط اذا كان من الضروى ضمان عملية دفع إضافي على المحور الأمامي . وفى حالة فقدان السيطرة فإن النظام يوزع بحد أقصى 50% من عزم الدوران على العجلات الأمامية ولكن عندما تقوم أنظمة التعليق الخلفى بالحفاظ على هذا التحكم فيقوم نظام الدفع الرباعى Q4 بتوزيع أكثر من 35% من عزم الدوران على المحور الأمامي.
و يستند نظام الدفع الرباعى Q4 على قابض متعدد الأسطوانات ويتم التحكم به الكترونيا ومثبت فى صندوق القائمة ومتصل بالمحور الأمامى عن طريق عمود المحرك. لا يوجد تحديث بالنسبة للمحور الذى ينقل عزم الدوران للمحور الخلفى محدودى الانزلاق و لا توجد تحديثات بالنسبة لذراع تبديل السرعات و الذى ظل بنظام ZF ذو 8 روابط و 5 برامج للقيادة (دليل السيارة العادية - السيارة الرياضية – التشغيل اليدوى العادى – التشغيل اليدوى الرياضى - ICE و لا يعنى الجليد بل زيادة كفاءة التحكم و يستخدم فى الشتاء). قد تم إجراء اختبار معين عند المنطقة الثلجية شيرفينا لمسافة 1.6 كيلومتر و صعودا و هبوطا على المنحنيات الثلجية الصلبة و قد أظهرت (فى عدة نواحى مختلفة و مذهلة) مدى كفاءة محركات الدفع الرباعية Q4 لسيارة جيبلى فى الظروف الصعبة و المدعومة بشكل جيد بواسطة اطارات بيرللى المخصصة لفصل الشتاء و درجات الحرارة تحت الصفر .
أنسامد