أنسامد - حمراء اللون، صغيرة الحجم ومدمجة ونأمل أن تكون الفائز الجديد. قدمت شركة دوكاتي الدراجة النارية الجديدة GP15 في بورجو بانيجالى، وهي الدراجة التي ستشارك بها في موسم سباق الدراجات النارية الذي كاد أن يبدأ. والهدف من ذلك هو: "أننا وصلنا في السباق الأخير إلى المرتبة العاشرة بين الأفضل، ونرغب فى أن نرتفع بمستوانا هذا العام: نريد الفوز بإحدى الجوائز الكبرى على الأقل. وأضاف المتسابق أندريا إيانوني، قائلاً: "إن الأمر يتعلق بدراجة مدمجة جداً، حتى أنا لم أكن أتوقع صغر حجمها".
مقارنة بالماضي، ستفوز الدراجة الإيطالية الجديدة بشكل حاسم تحت كل الظروف. وقد صرح المتسابق الآخر اندريا دوفيزيوسو بكونها "جديدة بالكامل، بالرغم القواسم المشتركة مع GP14.3. فهى تتميز بكونها جميلة بالخارج والداخل، أتشوق لتجربة قيادتها". ويعد سائق التجارب ميكيلى بيرو هو الشخص الوحيد الذي قام بتجربة دراجة بورجو بانيجالى الجديدة.
صرح بيرو: "تعد مختلفة كلياً إذا ما قورنت بجميع دراجات شركة دوكاتي الأخرى. فهى تعتبر نتيجة مثيرة حقاً بعد سنوات عديدة من التضحية سوياً مع أعضاء فريق التجارب، والذي عملنا معهم كثيراً. أنا أثق بهذا المشروع جداً وأعتقد أنه من الممكن الوصول للأهداف التي صرح بها داللينجا".
أوضح المهندس لويجي داللينجا، رئيس قطاع سباقات دوكاتي أثناء عرض الدراجة الجديدة، قائلاً: "حددنا هدفا لعام 2015 مليء بالتحدي، نريد فوزاً واحداً على الأقل- مستكملاً– لقد حققنا هدفنا في العام الماضي ألا وهو تحقيق المركز العاشر بين الأفضل، وسنرفع هذا العام مستوى أهدافنا. كما ستمتلك دراجتنا GP الجديدة مكونات سيتم تعميمها في إنتاج سلسلة من الدراجات".
لا يوجد الكثير من القواسم المشتركة بين GP15 الجديدة وسابقاتها. فهي أكثر إحكاماً كما أكد المتسابقين، وتتميز دراجة دوكاتي الجديدة بهيكل ذو فتحات هواء جانبية كبيرة وزجاج أمامي مدبب بشكل أكبر. أما كمية الهواء الأمامي، فقد تم تغيير شكل وحجم استيعاب صندوق الهواء للمحرك الجديد إلى 4 أسطوانات للمركبات ذو 90 درجة كتقليد متبع فى دراجات دوكاتي. الإطار الجانبى المزدوج من الألومنيوم، في حين تم إعادة هيكلة عنصر الكربون بشكل تام. كما تختلف عن الماضي فى ترتيب العادم. يمكن رؤية اثنين من أنابيب العادم الخلفية الذي يتحدان في محطة واحدة تحت الذيل على الجانب الأيمن، في حين تصرف اسطوانات الجبهة فى إتجاه واحد دائماً على يمين الدراجة GP15.
تمثل الدراجة الجديدة الخبرة المكتسبة خلال الموسم الماضي والاختبار الجماعي المنعقد في سيبانغ في ماليزيا في الأسبوع الأول من فبراير شباط. وقد إقترب المتسابقين الرسميين، في تلك المناسبة كثيراً إلى قمة التصفيات، مع أندريا إيانونى، ولا سيما أنه يعد بطل الجزء الثاني في أقل من 4/10 (أربعة أعشار) الوقت المسجل من قبل بطل العالم مارك ماركيز مع هوندا (1.58.8).
كما سيتاح في الاختبار القادم الذي سينعقد كذلك في سيبانغ في ماليزيا من 23 إلى 25 فبراير/شباط القادم، في الجزء الخاص بدوكاتي، متسابق بدراجة GP15. وسيواصل كل من اندريا دوفيزيوسو واندريا إيانونى تنمية الدراجة الجديدة ومقارنتها مع الموديل السابقة والتي أظهرت ميزة تنافسية كبيرة. أنسامد
ALL RIGHTS RESERVED © Copyright ANSA