ROMA - Si sono aperti oggi a PadovaFiere i cancelli della trentatreesima edizione di Auto e Moto d'Epoca, il Salone dedicato ai veicoli storici e da collezione che, negli ultimi anni, ha assunto prepotentemente anche il ruolo di 'vetrina' per le novità in ambito premium e sport. Le cifre comunicate all'inaugurazione fanno pensare che l'edizione 2016, che si chiuderà domenica alle 19, finirà per battere tutti i record: oltre a 400 commercianti provenienti da tutta Europa e altrettanti ricambisti specializzati, sono presenti a Padova ben 16 Case automobilistiche internazionali - con i loro ultimi modelli esposti in anteprima accanto a preziosi pezzi dei musei - per completare il 'cuore' della mostra rappresentato da 4500 auto d'epoca in vendita e 500 moto da collezione, dagli esemplari d'anteguerra ai miti degli anni '70. ''Siamo il primo Salone automobilistico in Italia e il più grande mercato classic d'Europa - ha commentato l'organizzatore Mario Carlo Baccaglini - Auto e Moto d'Epoca è il Salone della passione dove i modelli che hanno fatto la storia incontrano quelli che la faranno e dove chi ama il mondo dell'auto può abbracciare la sua evoluzione con un unico sguardo. E' in questa continuità tra passato, presente e futuro che cresce la passione. Un patrimonio di civiltà, design e progresso tecnico che si trasferisce ad ogni nuovo modello in una linea continua che è tanto più amata quanto è più netta e demarcata''. Tante le novità portate dalle grandi Case ad Auto e Moto d'Epoca, dall'anteprima nazionale della ultima generazione della C3 Citroen alla inedita Discovery di Land Rover che il Gruppo JLR espone a fianco della sportiva Jaguar F-Type SVR.

Protagonisti del Salone anche Levante - l'atteso primo suv di Maserati - e, per restare in ambito FCA, la nuova Abarth 124 Spider e la Giulia Alfa Romeo con pack lusso. Il marchio simbolo del lusso francese - DS del Gruppo PSA - porta a Padova la nuova DS 5 Hybrid. Tanti i motivi d'interesse anche da parte dei costruttori tedeschi, dalla nuova Audi R8 Spyder alla Mercedes-AMG GT3 esposta a fianco della monoposto impegnata nel Mondiale F1 2016. Volkswagen celebra, invece, a Padova i 40 anni della Golf GTI con il modello Clubsport realizzato per festeggiare l'anniversario, mentre Porsche esporrà, tra le altre, la nuova 718 Cayman. Tesla si presenta con i suoi modelli di punta - le elettriche di alta gamma Model S e Model X mentre Volvo ha scelto per Auto e Moto d'Epoca un focus completo sulla storia delle sue station wagon, dalla Duett alla nuova V90 passando per due modelli - la 240 Polar e la 850 R - che hanno fatto la storia delle familiari in Italia. Accanto alle auto di oggi, l'evento di Padova resta sempre un'occasione unica per ammirare i gioielli di ieri: Alfa Romeo espone la 'Timeless Elegance' della Collezione di Arese; Abarth la storica Fiat 124 Abarth Gruppo 4; Audi la monoposto D-Type sulla quale Tazio Nuvolari corse e vinse; DS (o meglio Citroen, perché questo era il marchio di allora) la DS 19 e DS 21 Prestige Chapron; Peugeot due vetture d'eccezione: la 205 Cabrio nata 30 anni fa e la 402 Eclipse arrivata direttamente dal museo di Sochaux. Mercedes vere e proprie icone come la mitica monoposto W196 e la 450 SLC del rally africano Bandama e Porsche la 911 SC Safari che gareggiò nell'East African Safari Rally del 1978. Il Salone Auto e Moto d'Epoca è aperto domani venerdì, sabato e domenica dalle 9 alle 19. Molti anche gli eventi 'Fuorisalone', come la possibilità dei test drive con le Jaguar dalle 10 alle 17 e - domani alle 15 presso l'Università di Padova - il Convegno della Commissione Cultura dell'ASI sulla storia della prima automobile progettata e prodotta in Italia.