ROMA - Il nuovo Honda SH 300i ABS debutta ai Motodays di Roma, in una versione completamente rinnovata, proseguendo una storia fatta di oltre un milione di mezzi venduti in Europa negli ultimi 30 anni. Sarà disponibile in Italia a partire dalla tarda primavera 2015, con bauletto, paramani e parabrezza di serie, a un prezzo non ancora definito ma in linea con quello del modello attuale.
Da sempre, l'SH300i, con la sua compattezza, la pedana piatta e le ruote da 16 pollici, ha portato le caratteristiche della famiglia SH ai massimi livelli in termini di prestazioni e comfort, sia in città che su tangenziali e autostrade. Così il nuovo modello ripropone la stessa formula che ha decretato il successo del suo predecessore, ma presenta un nuovo telaio in acciaio, progettato per ottenere un vano sottosella capace di accogliere un casco integrale e migliorare la maneggevolezza. La sella a 805 mm di altezza e la pedana sagomata, poi, rendono facile l'appoggio con i piedi a terra. Il motore, pur mantenendo la cilindrata di 279 ccv, è stato completamente rinnovato, con un aggiornamento di tutti i componenti, cinghia di trasmissione compressa, tanto che è stato possibile omologarlo come Euro 4 con un anno di anticipo sull'entrata in vigore dei futuri obblighi di legge. Il reparto sospensioni ha un set-up aggiornato della forcella telescopica, con steli da 35 mm e degli ammortizzatori regolabili nel precarico delle molle. Il peso, invece, è sceso di un chilogrammo, toccando i 169 kg in ordine di marcia e con pieno di benzina, nonostante l'aggiunta dell'ABS a due canali di serie. Altre novità importanti sono il gruppi ottici a LED e il sistema di chiusura e avviamento con Smart Key, che riconosce il proprietario già a due metri di distanza.
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