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Moto Guzzi Audace ed Eldorado, la doppia anima dell'Aquila

Moto Guzzi Audace ed Eldorado, la doppia anima dell'Aquila

Derivate dalla California sono già disponibili in concessionaria

MANDELLO DEL LARIO (LECCO), 20 maggio 2015, 20:07

Redazione ANSA

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Moto Guzzi Audace ed Eldorado, la doppia anima dell 'Aquila - RIPRODUZIONE RISERVATA

Moto Guzzi Audace ed Eldorado, la doppia anima dell 'Aquila - RIPRODUZIONE RISERVATA
Moto Guzzi Audace ed Eldorado, la doppia anima dell 'Aquila - RIPRODUZIONE RISERVATA

(di Alessandro Vai)

MANDELLO DEL LARIO (LECCO) - Due motociclette che sono qualcosa in più di un'ottima esecuzione tecnica a firma italiana. Le nuove Moto Guzzi Audace ed Eldorado 1400 che sono stata sviluppate a partire dalla California e costano rispettivamente 18.690 e 19.990 euro, rappresentano altrettanti lati inediti del carattere del marchio dell'Aquila.

"Creare mondi di riferimento a cui le persone vogliano aspirare - ha spiegato Davide Zanolini, Responsabile Marketing del Gruppo Piaggio durante la presentazione stampa internazionale a Mandello del Lario - andando oltre al semplice lancio di bei prodotti", è questo il senso delle nuove Guzzi. "Oggi presentiamo due nuovi mondi per allargare la base dei nostri appassionati - ha aggiunto Zanolini - vogliamo continuare a deliziare i guzzisti, ma anche iniziare ad attrarre chi non fa ancora parte di questa grande famiglia".

Svelate durante l'ultima edizione dell'Eicma, l'Audace e l'Eldorado sono accomunate dal faro poliellissoidale anteriore con illuminazione diurna a LED e dalla strumentazione racchiusa in un quadrante circolare da 150 mm di diametro; la scala del contagiri analogico è ricavata lungo la circonferenza esterna e il display multifunzione full-matrix rimane sospeso al centro. La prima è una 'muscle-bike' che enfatizza le prestazioni del poderoso bicilindrico di Mandello, mentre la seconda è un'interpretazione moderna della mitica 850 GT del 1971 che ebbe grande fortuna negli USA, dove fu impiegata anche dalle forze di polizia di diversi Stati. La Moto Guzzi Eldorado ha l'assetto ribassato (sella a 724 mm da terra), gli ammortizzatori full cover e le ruote a raggi da sedici pollici che calzano pneumatici a fascia bianca nelle misure 130/90 anteriore e 180/65 posteriore, ma si distingue anche per dettagli come il serbatoio da 21 litri con le guance cromate, la sella oversize, il parafango posteriore con il faro a gemma, il manubrio a corna di bue e il maniglione passeggero. L'Audace, invece, ha il parafango in carbonio montato su una forcella priva dei cannocchiali di copertura; inoltre non ha cromature, ogni dettaglio meccanico è a vista e colorato in un nero opaco. Altri elementi distintivi sono la fasica bicolore laterale, il puntale sottocoppa, la griglia metallica del radiatore e lo scarico corto a megafono omologato Euro 4. Sono stati modificati anche i fianchetti laterali e sono state montate pedane più sportive, insieme al classico pedale selettore del cambio. Infine, la sella è rivestita in skai alcantara con cuciture rosse a vista e il manubrio è di tipo drag bar; particolari anche i coperchi valvole bruniti, gli ammortizzatori posteriori dotati di serbatoio del gas separato, le ruote in lega con il logo Moto Guzzi e gli specchietti minimalisti.

Entrambe possono contare su una gamma completa di accessori ufficiali Moto Guzzi, che saranno 400 entro la fine dell'anno e per la prima volta sono racchiusi in un catalogo. Si potranno ordinare all'interno della rete di vendita Guzzi, che nei prossimi anni sarà al centro di un processo di grande cambiamento "Entro tre anni vogliamo ampliare e modificare il 50-75% della nostra rete di vendita - ha concluso Zanolini - sulla base del progetto di store multimarca Motoplex che rappresenta il nostro modello di sviluppo". Intanto, tra due settimane, l'Aquila di Mandello volerà per la prima volta in Cina.

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