ROMA - 200 milioni di litri di benzina e 450 milioni di chilogrammi di CO2: ecco quanto è stato possible risparmiare in quattro anni dal loro debutto con la gamma dei veicoli 100% elettrici dell'Alleanza Renault-Nissan, arrivati a 200mila unità consegnate nel mondo. Modelli come Nissan Leaf, Renault Zoe, Nissan e-NV200 e Renault Twizy, assieme agli altri che compongono la gamma elettrica dell'Alleanza dominano questo mercato, con una quota del 58%. E il trend si sta rafforzando, come dimostra il fatto che tra gennaio e la prima settimana di novembre 2014, l'Alleanza Renault-Nissan ha venduto circa 66.500 unità, con un incremento del 20% su base annua. Nissan Leaf si conferma il veicolo elettrico più venduto al mondo mentre nel mese di ottobre Renault è tornana alla testa del mercato europeo degli EV.

''I veicoli elettrici di Renault e Nissan sono i leader delle zero emissioni in termini di volumi di vendita e, soprattutto, di soddisfazione dei clienti a livello globale - ha dichiarato Carlos Ghosn, presidente e CEO dell'Alleanza Renault-Nissan - Considerando il feedback positivo dei proprietari e la crescente domanda di vetture alimentate con energie rinnovabili, è naturale che i veicoli elettrici stiano riscuotendo un consenso sempre più ampio, in particolare nelle regioni che possono contare su infrastrutture di ricarica capillari''.

Negli Stati Uniti, il primo mercato dell'Alleanza per i veicoli elettrici, sono attivi oltre 750 punti di ricarica rapida e Nissan sta collaborando con i concessionari e i partner della rete di ricarica per portare il totale a 1.100 unità entro la metà del 2015. Le colonnine sono in grado di ripristinare da zero all'80% della capacità delle batterie di Leaf in soli 30 minuti.

Nel 2014 Nissan ha inoltre avviato il programma 'No Charge to Charge', per dare accesso gratuito ad alcune stazioni di ricarica selezionate per due anni a chi acquista o noleggia una nuova Leaf. L'iniziativa è valida attualmente in 12 Stati americani e sarà estesa ad altri mercati entro i primi sei mesi del 2015. Il Giappone, secondo mercato dell'Alleanza per quanto riguarda i veicoli elettrici, conta più 2.900 punti di ricarica rapida e Nissan ha unito le forze con altri tre grandi costruttori giapponesi per implementarne un totale di 6.000 entro marzo 2015. In Europa, il mercato più avanzato in termini di infrastrutture elettriche è il Regno Unito: oggi la rete di ricarica rapida copre già l'87% delle autostrade di quell Paese.