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Roma diventa red carpet per debutto del nuovo suv Audi Q2

Eventi e test su strade capitoline, all'Auditorium e alla Nuvola

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ROMA - Red carpet d'eccezione quello scelto da Audi per la presentazione ufficiale in Italia di Q2, il nuovo suv-coupé dei Quattro Anelli che arricchisce la gamma di modelli Q e crea, al di sotto di Q3, un nuovo segmento più adatto all'uso urbano ma perfettamente adatto anche per il tempo libero. Audi Q2 sfila infatti su un ideale nastro rosso steso lungo tutte le più celebri strade di Roma, partendo dall'Auditorium Parco della Musica - luogo perfetto per iniziare la sua 'vacanza romana' - fino alla recentissima Nuvola di Massimiliano Fuksas, dove tanti ospiti celebreranno questa sera il suo debutto in società. Q2 vanta, tra l'altro, un'anima italiana: Italdesign, consociata del Gruppo Audi, è stata infatti partner per lo sviluppo del progetto curando importanti attività a livello ingegneristico, stilistico, dinamico e di sicurezza attraverso i suoi mille dipendenti in Italia e realizzando ben 70 prototipi.

Italdesign fornirà inoltre supporto ad Audi anche dopo l'avvio della produzione. Audi Q2 è un suv dalle dimensioni compatte (lungo 4,19 m, alto 1,51 m, largo 1,79 m, con un passo di 2,60 m) ma anche dal design vigoroso, caratterizzato da molti angoli e bordi. Nel frontale la griglia single frame con design ottagonale, collocata in posizione elevata, e le grandi prese d'aria danno vita a un'immagine imponente. Particolarmente riusciti il tetto basso e discendente, che confluisce in un montante posteriore dove una lama aerodinamica colorata realizza un contrasto cromatico che enfatizza la sportività di Audi Q2. Il posteriore termina con un lungo spoiler al tetto e un diffusore in look 'protezione sottoscocca' che ne accentuano il dinamismo. La vista laterale è dominata dall'alta linea dei cristalli e da fiancate concave all'altezza delle portiere, che accentuano i passaruota e, conseguentemente, il carattere Quattro, cioè off-road, di Q2. L'abitacolo di Q2 è stato progettato all'insegna della funzionalità: è in grado di ospitare fino a cinque persone e riprende il linguaggio formale geometrico e teso degli esterni.

Le quattro porte sono caratterizzate da un ampio angolo di apertura, l'accesso a bordo risulta comodo e la visibilità buona, pur mantenendo intatta l'impronta sportiva della posizione di guida e della seduta del passeggero anteriore. Il vano bagagli ha un volume di 405 litri, che arriva a ben 1.050 litri con il divano posteriore abbattuto. A richiesta, sono disponibili un portellone a comando elettrico e un divano posteriore in tre parti, la cui sezione centrale può essere utilizzata anche come soluzione per il carico passante, per esempio per il trasporto di sci o altri oggetti lunghi. I comandi di Q2 sono facili da usare ed ergonomici: il monitor MMI (di serie), la cui ampiezza dipende dal sistema di infotainment scelto, è collocato in posizione elevata sulla plancia. Mediante una manopola a pressione/rotazione nonché due tasti e due pulsanti a bilanciere sul tunnel centrale è possibile gestire tutte le funzioni. Il sistema di navigazione MMI plus con MMI touch rappresenta la punta di diamante della dotazione di infotainment. Un'alternativa agli strumenti analogici particolarmente innovativa è offerta dall'Audi virtual cockpit, il cui schermo da 12,3 pollici visualizza immagini brillanti e molto dettagliate, mettendo a disposizione due modalità di visualizzazione: in una vengono posti in primo piano il contagiri e il tachimetro, nell'altra vengono evidenziati i dati dei sistemi di infotainment o navigazione. È possibile gestire la visualizzazione mediante il volante multifunzione.

Nel nuovo suv compatto dei Quattro Anello sono presenti tecnologie tipiche di auto di livello superiore. Ne sono un esempio i sistemi di assistenza alla guida che derivano direttamente dalle altre 'sorelle' più grandi. L'Audi pre sense front, fornito di serie, riconosce mediante radar le situazioni di pericolo che possono verificarsi a causa di pedoni che incrociano la vettura o altri veicoli che s'immettono davanti alla stessa. Il sistema avvisa il conducente e, all'occorrenza, avvia una frenata di emergenza: alle basse velocità questo può anche portare all'arresto completo. Anche i sistemi disponibili a richiesta sono altrettanto versatili e performanti. Audi ha raggruppato i più richiesti nell'Audi assistant system pack, che comprende l'Adaptive cruise control con funzione Stop & Go e l'assistente al traffico.

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