Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

Audi RS 3 Sportback, una supercar travestita da compatta

Arriva in estate con 367 CV sotto il cofano

Redazione ANSA

ROMA – Una supercar travestita da Audi A3. Si può definire così la nuova RS 3 Sportback, che arriverà sul mercato la prossima estate, almeno stando ai numeri. Scatto da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e di 280 km/h di velocità massima sono prestazione di riferimento assoluto nel segmento delle compatte.

Il merito è del cinque cilindri in linea turbocompresso da 2.5 litri, che eroga 367 CV e 465 Nm di coppia, della trazione integrale quattro e del cambio doppia frizione S-Tronic a sette rapporti. Un mix che consente di scaricare al meglio la coppia motrice sull’asfalto ma anche di consumare solo 8,1 L/100 km (189 g/km di CO2) nel ciclo combinato. La trazione integrale opera con una ripartizione selettiva della coppia sulle singole ruote, avvalendosi di un software intelligente ed è concepita per consentire il massimo divertimento al volante. L’assetto, ovviamente, è stato modificato e rispetto alla A3 Sportback standard è più basso di 2,5 cm. Altre modifiche di sostanza si trovano nei supporti oscillanti dell’assale anteriore, nel servosterzo progressivo, nell’assetto sportivo e nella regolazione adattiva degli ammortizzatori Audi magnetic ride (opzionali). I cerchi da 19 pollici sono di serie mentre in opzione si può avere l’impianto frenante con dischi carboceramici.

RIPRODUZIONE RISERVATA © Copyright ANSA
Modifica consenso Cookie