ROMA - Per conoscere i dati prestazionali (che la nota stampa definisce 'stupefacenti') si dovrà attendere il Salone di Ginevra nei primi giorni di marzo, ma l'annuncio del debutto sulle rive del Lemano della McLaren 675LT, la nuova hypercar stradale da 675 Cv - la più veloce dell'intera gamma grazie alle caratteristiche aerodinamiche 'spinte' - ha già messo in agitazione gli 'specialisti' delle sportive esclusive che fanno parte del club degli 'oltre 300 all'ora'.

Interpretazione in chiave moderna della iconica McLaren F1 GTR 'Longtail', la nuova 675LT deve appunto il suo nome alla coda lunga (long tail) che esalta le caratteristiche aerodinamiche della vettura. La 675LT è il terzo modello, assieme alla 650S e 625C, a far parte della McLaren Super Series di recente introduzione.

Questa hypercar omologata per l'impiego stradale - si legge nella nota della McLaren - incarna l'ethos della 'coda lunga' puntando su caratteristiche aerodinamiche ottimizzate, su una maggiore deportanza, per un maggiore coinvolgimento del guidatore, grazie anche alla accresciuta potenza e al peso ridotto.

In accordo con i criteri di denominazione definiti a partire dalla 650S, il numero 675 indica la potenza erogata dal motore espressa in Cv, valore questo che fa della nuova 675LT l'auto più potente della Super Series. Sarà disponibile solo in versione coupé e le consegne sono previste nei prossimi mesi di quest'anno. L'iconico nome 'Longtail' aveva fatto il suo debutto durante la stagione di gare 1997 legato ad un leggendario modello McLaren, sempre presente alle griglie di partenza dei circuiti di tutto il mondo.