Da una parte si è registrata una crescita del traffico di circa il 9% - miglior risultato post crisi 2009 - che, sommata al +5% del 2013 segna un aumento del 14% negli ultimi due anni.
Il conseguente aumento dei ricavi con le entrate ad oltre 23 milioni (+28%), ha consentito all'ente di chiudere il 2014 con un risultato operativo annuo di quasi 22 milioni, grazie anche alla riduzione delle spese (-11%). L'avanzo primario di amministrazione, ha raggiunto a fine 2014 circa 52 milioni di euro, di cui 45 attualmente destinati al Progetto Hub Portuale di Ravenna.
Oltre a positivi risultati economici, ha spiegato Di Marco, il 2014 è stato l'anno migliore nella storia delle Autostrade del Mare a Ravenna (+39,8 %), con il Terminal Traghetti in utile netto dopo quasi 20 anni di perdite. Creati in questo settore oltre cinquanta nuovi posti di lavoro. E' invece proseguito il calo nel settore delle crociere (rispetto al 2013 -54% di passeggeri e -47% nel numero di toccate di navi al Terminal di Porto Corsini), per il quale sarà necessario rivedere la strategia del Business Plan del 2010, anche alla luce di ciò che succederà allo scalo di Venezia. Molto positivo l'andamento del traffico ferroviario, modalità attraverso cui è stato movimentato circa il 15%, del traffico complessivo marittimo del Porto. Si tratta del valore assoluto più alto dal 2008, con un incremento significativo (+49%) rispetto al 2013.
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