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(ANSAmed) - ABU DHABI, 29 AGO - I lavori del progetto da 22 miliardi di dollari nella città di Masdar, la prima al mondo libera dal carbonio, vanno avanti secondo i programmi. Sei mesi dopo le opere di scavo, gli sforzi costruttivi si stanno concentrando in tre aree principali: l'Istituto Masdar, un servizio di ricerca il cui completamento è previsto per settembre 2009; una stazione energetica che utilizzerà energia solare per produrre elettricità sufficiente per rifornire l'istituto e i pianificati quartieri generali; e un'area nominata Progetto Uno, situata tra l'istituto e i confini della città. Secondo quanto afferma il quotidiano degli Emirati arabi Uniti The National, Masdar, l'invenzione della Abu Dhabi Future Energy Company, sarà sviluppata in fasi e, quando sarà completata nel 2016, coprirà un'area di 6,5 chilometri quadrati e vi risiederanno 90 mila persone. La città sarà carbonio-neutrale, riciclerà tutti i suoi rifiuti e userà molta meno acqua rispetto a quartieri residenziali similari. L'obiettivo "rifiuti zero" sarà raggiunto grazie a un ambizioso schema di riciclaggio mentre la città brucerà anche i rifiuti non riciclabili. I residenti di Masdar faranno affidamento su energie alternative, principalmete di tipo solare, per raggiungere l'equilibrio del "zero carbonio". All'inizio di questo mese, inoltre, sono cominciati i lavori di costruzione di una stazione fotovoltaica da 10 megawatt. Tuttavia, quando la città sarà completata, il potere enrgetico del sole sarà utilizzato tramite pannelli solari installati sui tetti degli edifici. Altre innovazioni in attesa "dietro le quinte" includono il "refrigeratore solare per quartieri residenziali", una tecnologia che usa l'energia solare per produrre aria fredda. I lavori procedono anche per quanto riguarda il Progetto Uno, che include un parcheggio dove i visitatori dovranno lasciare l'auto prima di avventurarsi nella città, e l'inizio del sistema di rapido transito senza conducente. La città avrà due livelli - un livello terra, dove sarà allocato il sistema di trasporto e le facilitazioni, e un "podio" ad un'altezza di circa 5,5 metri per i pedoni - e la settimana scorsa, la squadra ha cominciato ad ammassare lavoro per costruire il livello "podio" nell'area del Progetto Uno. I veicoli elettrici di rapido transito senza conducente di Masdar correranno lungo binari al livello terra e ognuno porterà da quattro a sei passeggeri. (ANSAmed).