Proteggere gli abitanti di Prato
Isarco dall'inquinamento da rumore, valorizzare il contro del
paese e trasferire i flussi del traffico per gestirli in modo
più fluido: sono gli obiettivi che si vogliono raggiungere con
la realizzazione della circonvallazione e la copertura della
linea ferroviaria nel centro della frazione del Comune di
Cornedo sulla strada statale del Brennero (SS12), che
attualmente registra il passaggio di circa 6.500 veicoli in
ciascuna direzione di marcia, di cui l'11% mezzi pesanti. "Sulla
base dello studio di fattibilità del Comune possiamo ora
proseguire con la fase di pianificazione di un progetto che
potrà risolvere il problema del traffico e dell'inquinamento
acustico", spiega l'assessore provinciale alla mobilità Florian
Mussner.
La possibile soluzione per il traffico di transito a Prato
Isarco prevede l'incapsulamento per circa 400 metri della
ferrovia nel tratto che corre in prossimità del paese e il
trasferimento della statale del Brennero direttamente sopra la
linea ferroviaria. "Questa soluzione permette di contenere
l'inquinamento acustico prodotto dalla ferrovia e dal traffico
stradale e di mantenere l'attuale pista ciclabile", spiega
Mussner. La soluzione progettuale prevede la realizzazione di un
tratto stradale di 685 metri con una rotatoria e due ponti
lunghi ciascuno 75 metri e garantisce anche il collegamento
diretto alla strada provinciale per Castelrotto e per
Collepietra.
Come prossima passo procedurale, il Comune di Cornedo
all'Isarco dovrà ora elaborare il progetto preliminare che
permette di acquisire la concessione di Rete ferroviaria
italiana (Rfi, il gestore dell'infrastruttura ferroviaria
nazionale). I costi della fase di progettazione saranno a carico
della Ripartizione provinciale infrastrutture, per la
realizzazione dell'opera è previsto un investimento di circa 27
milioni di euro.
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