Dieci nuovi bus vanno ad
arricchire il parco mezzi della TUA a servizio dell'utenza, in
concomitanza della riapertura delle scuole. L'annuncio è della
società di trasporti regionale che immette così in servizio il
modello Iveco Crossway. I bus, da 12,05 metri di lunghezza,
oltre a contribuire ad un rinnovamento generale del parco mezzi
su gomma aziendale, presentano delle caratteristiche
tecnologiche di rilievo quali la conformità alla direttiva EURO
6 step D, presentando una serie di tecnologie all'avanguardia.
I Crossway della TUA, da subito destinati ai servizi di
trasporto pubblico gestiti dalle sedi TUA dislocate su tutto il
territorio regionale, sono dotati di emettitrici/validatrici di
titoli di viaggio, di POS per la bigliettazione con carte di
credito, di un sistema conta-passeggeri alle porte, del sistema
TVCC di controllo retromarcia (telecamera esterna) e porta
posteriore (telecamera interna) con monitor sul cruscotto del
conducente e di un computer e rete telematica di bordo per
l'interfacciamento in tempo reale con la centrale operativa,
impianti di climatizzazione con regolazione automatica e
separata tra zona passeggeri e posta guida, la cui portata
consente il completo ricambio d'aria nell'abitacolo ogni minuto
circa. I nuovi autobus presentano, tra l'altro, l'impianto di
spegnimento automatico degli incendi nel vano motore ad acqua
nebulizzata e sistemi elettronici di sicurezza della frenata e
della stabilità in marcia del veicolo. "I nuovi bus - ha
spiegato il presidente di Tua Gianfranco Giuliante - ci offrono
la possibilità di gestire ancora più efficacemente il complesso
processo di trasporti legato alla riapertura delle scuole.
Infatti siamo in grado di mettere a disposizione mezzi di
ultimissima generazione dotati di tutte le tecnologie tra le
quali gli impianti di climatizzazione con regolazione automatica
e separata tra la zona passeggeri ed il posto guida con un
completo ricambio d'aria nell'abitacolo ogni minuto. In una fase
estremamente complessa e in divenire - conclude Giuliante - TUA
sta cercando di interpretare al meglio le complesse dinamiche
che sottendono a questa delicatissima fase del trasporto".
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