"Questa è la nave con meno
emissioni al mondo. Una nave ibrida capace di emettere zero
emissioni in porto grazie a delle maxi batterie al litio e un
sofisticato impianto di riciclo del biogas che la rendono di
gran lunga diversa, e più sostenibile, di tutte le altre che
solcano i mari del nostro pianeta". Emanuele Grimaldi, ad del
gruppo Grimaldi, presenta così Eco Valencia, ormeggiata al porto
di Livorno, la prima di una flotta di 12 navi ro-ro ibride
appartenenti alla nuova classe Grimaldi Green 5th Generation e
commissionate al cantiere cinese Jinling di Nanjing, "per un
investimento di circa un miliardo di euro".
"Quello che gli armatori di tutto il mondo si propongono con
l'accordo di Parigi per la riduzione del 50% delle emissioni
entro 2050 ha aggiunto Grimaldi -, noi lo abbiamo realizzato
con questo investimento trent'anni prima degli altri. Durante la
sosta in banchina, la Eco Valencia e le altre sue 11 sorelle,
sono infatti capaci di soddisfare le richieste di energia per le
attività di bordo con la sola energia elettrica immagazzinata
dalle batterie a litio che si ricaricano durante la navigazione
grazie agli shaft generator e a 600 metri quadrati di pannelli
solari. Il resto lo fanno gli impianti di depurazione dei gas di
scarico per l'abbattimento di almeno 40 volte delle emissioni di
zolfo e particolato".
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