Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

  • انسامد
  • الشبكة الاخبارية لوكالة الأنباء الايطالية أنسا
ANSAMed
استثمار - شركات
المفوضية الأوروبية : قروض شركة أليطاليا غير قانونية
    (أنسامد) - سبتمبر 11 - روما - قالت المفوضية الأوروبية يوم الجمعة إن قرضين بقيمة إجمالية 900 مليون يورو منحته روما لشركة أليطاليا في عام 2017 كانا مساعدات حكومية غير قانونية ويجب على إيطاليا استرداد الأموال.

    لكن المسؤول التنفيذي في الاتحاد الأوروبي قال أيضا إن شركة ITA ، شركة الطيران التي تسيطر عليها الدولة والتي تم تقليص حجمها والتي من المقرر أن تحل محل أليتاليا الشهر المقبل ، لا يتعين عليها دفع هذه الأموال.

    منحت الحكومة الإيطالية القروض لشركة أليطاليا ، التي تتكبد خسائر منذ عام 2008 ، بعد أن تحولت إلى إدارة استثنائية.

    وأشارت المفوضية إن ITA "ليست الخليفة الاقتصادي لشركة Alitalia ، وبالتالي فهي غير مسؤولة عن سداد مساعدات الدولة غير القانونية التي تتلقاها Alitalia".

    وذكرت إن ضخ الدولة الإيطالية لرأس المال البالغ 1.35 مليار يورو في الشركة الجديدة يتماشى مع ظروف السوق ، وبالتالي لا يرقى إلى مستوى مساعدة الدولة غير القانونية. هذا لا يعني ، مع ذلك ، أنه من السهل الآن إطلاق ITA.

    فشلت ITA حتى الآن في التوصل إلى اتفاق مع النقابات بشأن تسريح العمال وعقود العمل الخاصة بشركة الطيران الجديدة ، ونظم عمال أليطاليا سلسلة من الاحتجاجات.

    ستبدأ ITA عملياتها في منتصف أكتوبر مع 2800 موظف ، مقارنة بالقوة العاملة في أليطاليا التي يبلغ قوامها 11000 فرد ، وأسطول مصغر يضم حوالي 50 طائرة. (أنسامد).