Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

  • انسامد
  • الشبكة الاخبارية لوكالة الأنباء الايطالية أنسا
ANSAMed
رفاهيّة - هندسة و تصميم
"فيراري بورتوفينو أم" الجديدة.. سيارة مذهلة بمظهر جذاب
    (أنسامد) - أبريل 1 - روما - أجرت شركة فيراري الإيطالية تعديلا على سيارتها "فيراير بورتوفينو" لتضيف إليها مزيد من الأناقة والأداء المذهل.

    السيارة الجديدة التي تحمل حرف "أم"، في الإشارة إلى كونها سيارة معدلة، يمكن أن تتحول في 14 ثانية إلى سيارة كوبيه، مع مظهر جريء ورائع، لترضي التطلعات المختلفة للمشترين، سواء الراغبين في شراء سيارة بمظهر مذهل، أو بسرعات وقدرات تكنولوجية هائلة.

    تم تصميم السيارة الجديدة بواسطة مركز فلافيو مانزوني، الذي سعى إلى تقديم سيارة هي الأولى من نوعها من حيث الأداء والمظهر الجريء في السوق.

    EMBED START Image {id: "editor_0"} EMBED END Image {id: "editor_0"} " فيراير بورتوفينو أم" تم تجريبها مؤخرا في رحلة من روما إلى فيتربو، على طول طريق منطقة توسيا، قبل العودة مجددا إلى العاصمة.

    وتظهر الرحلة التجريبية كيف أن السيارة لديها امكانيات متفوقة في المنعطفات، وكذلك تحظى بسرعات عالية، بفضل محركها التربو "في أيت 3855 سي سي"، بقدرات إزاحة 620 حصان، 7500 دورة في كل دقيقة، وهي زيادة بنسبة 20% عن سيارة بورتوفينو السابقة. (أنسامد).