"Serve un'agenzia europea che
acceleri la realizzazione e assicuri il pieno funzionamento del
nuovo sistema di segnalamento del traffico ferroviario Ertms
(European Rail Traffic Management System), un sistema
indispensabile per garantire sicurezza, interoperabilità tra
Paesi membri, velocizzazione e aumento di capacità delle reti
ferroviarie per merci e passeggeri in tutta l'Unione. L'Italia,
in quanto hub strategico per posizione geografica, know-how,
importanza industriale e rilevanza degli investimenti previsti
sull'Ertms nel Recovery plan, sarebbe la sede ideale di questo
nuovo organo Ue". Così l'europarlamentare Massimiliano Salini
(Fi-Ppe), intervenuto oggi in plenaria sullo stato di
avanzamento del sistema Ertms, oggetto del progetto pilota
presentato dallo stesso deputato e già approvato dal Parlamento
Ue nella precedente legislatura.
"Estendere al più presto il sistema Ertms a tutta l'Ue e
integrarne le funzioni con le reti Ten-t è essenziale per
consentire al settore ferroviario di raggiungere gli obiettivi
ambiziosi del Green deal - spiega Salini - La Commissione aveva
già previsto un coordinatore ad hoc. L'implementazione
dell'Ertms è però ancora lenta e irregolare, e un'apposita
agenzia europea imprimerebbe una svolta al processo".
"La sperimentazione dell'Ertms è partita proprio sulla tratta
Genova-Rotterdam, collocata nel corridoio strategico Reno-Alpi,
e da tempo il sistema è in uso efficacemente sull'alta velocità
italiana: il nostro Paese è nelle condizioni ideali per
candidarsi a guidare con successo questa nuova autorità
europea", conclude.
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