Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

Auto: nelle strade di Torino Mole Urbana di Umberto Palermo

Auto: nelle strade di Torino Mole Urbana di Umberto Palermo

Entro il 2020 pronta intera gamma di prototipi della pop car

TORINO, 21 ottobre 2020, 11:08

Redazione ANSA

ANSACheck

- RIPRODUZIONE RISERVATA

- RIPRODUZIONE RISERVATA
- RIPRODUZIONE RISERVATA

Mole Urbana, il quadriciclo 100% elettrico del designer Umberto Palermo, sta effettuando i primi test su strada. La pop car, idoneamente camuffata, è stata avvistata a Torino. Dopo il debutto, avvenuto il 2 luglio presso il Museo Nazionale dell'Automobile di Torino, il prototipo, nella versione 2 posti Small, sarà al Milano-Monza Motorshow, in programma dal 29 ottobre al primo novembre.
    Oltre alla 2 posti Small Mole Urbana sarà accompagnata dalla versione LaCorriera 4 posti, da una versione Pick-up e da una versione delivery da Lavoro, tutti modelli dei quali non sono ancora svelate le forme. Si conoscono però le misure. Il quadriciclo non è una microcar, ma ha "le caratteristiche per rispondere alle esigenze di una mobilità urbana in costante mutamento": 2,68 metri di lunghezza per la versione Small (in grado di ospitare a bordo 2 passeggeri e 3 trolley) e 3,60 metri di lunghezza massima per le versioni LaCorriera (fino a 4 trolley), 2 posti Pick-Up e per la versione Lavoro. Sia il modello Pick-up sia quello Lavoro saranno in grado di trasportare fino a un massimo di 700 chili. L'intera gamma di quadricicli pesanti sarà dotata di autonomia dagli 80 ai 150 km per una velocità (da omologazione) sino a 90 km/h, in alcuni casi limitata a 50 km/h.
    Tutte le future evoluzioni del progetto verranno gradualmente raccontate: una serie di video mostrerà le prossime tappe, fino alla presentazione dell'intera gamma di prototipi entro la fine dell'anno. Da gennaio 2021 inizierà la fase progettuale che definirà il processo di omologazione necessario all'avvio della produzione.
   

Riproduzione riservata © Copyright ANSA

Da non perdere

Condividi

O utilizza