Mole Urbana, il quadriciclo 100%
elettrico del designer Umberto Palermo, sta effettuando i primi
test su strada. La pop car, idoneamente camuffata, è stata
avvistata a Torino. Dopo il debutto, avvenuto il 2 luglio presso
il Museo Nazionale dell'Automobile di Torino, il prototipo,
nella versione 2 posti Small, sarà al Milano-Monza Motorshow, in
programma dal 29 ottobre al primo novembre.
Oltre alla 2 posti Small Mole Urbana sarà accompagnata dalla
versione LaCorriera 4 posti, da una versione Pick-up e da una
versione delivery da Lavoro, tutti modelli dei quali non sono
ancora svelate le forme. Si conoscono però le misure. Il
quadriciclo non è una microcar, ma ha "le caratteristiche per
rispondere alle esigenze di una mobilità urbana in costante
mutamento": 2,68 metri di lunghezza per la versione Small (in
grado di ospitare a bordo 2 passeggeri e 3 trolley) e 3,60 metri
di lunghezza massima per le versioni LaCorriera (fino a 4
trolley), 2 posti Pick-Up e per la versione Lavoro. Sia il
modello Pick-up sia quello Lavoro saranno in grado di
trasportare fino a un massimo di 700 chili. L'intera gamma di
quadricicli pesanti sarà dotata di autonomia dagli 80 ai 150 km
per una velocità (da omologazione) sino a 90 km/h, in alcuni
casi limitata a 50 km/h.
Tutte le future evoluzioni del progetto verranno
gradualmente raccontate: una serie di video mostrerà le prossime
tappe, fino alla presentazione dell'intera gamma di prototipi
entro la fine dell'anno. Da gennaio 2021 inizierà la fase
progettuale che definirà il processo di omologazione necessario
all'avvio della produzione.
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