(ANSA) - CAGLIARI, 12 MAR - Avanti sino al 19 marzo poi ci
sarà lo stop definitivo, sempre che non intervenga la proroga da
parte del ministero dei Trasporti. Sembrano non esserci più
dubbi sull'epilogo delle tratte Civitavecchia-Cagliari,
Napoli-Cagliari, Palermo-Cagliari e Termoli-Tremiti (questa sino
al 14) finora gestite da Tirrenia-Moby, che in assenza di un
segnale da parte del Mit ha proseguito a garantire il servizio
nonostante la fine della convenzione e delle successive proroghe
scadute lo scorso 28 febbraio.
L'ultima corsa dei traghetti arriverebbe a poco più di un
mese dal termine fissato dai bandi per riaffidare le singole
corse, un "buco" di più di 30 giorni per passeggeri e merci. I
bandi per i collegamenti marittimi Civitavecchia-Cagliari e
Termoli-Tremiti sono infatti in scadenza il 20 aprile e la
"triangolazione" Napoli-Cagliari-Palermo il 29 dello stesso
mese, mentre l'avviso per presentare le manifestazioni di
interesse per la Civitavecchia-Olbia scade il 31 marzo. Ma
quest'ultima tratta non è messa in discussione, tanto che
Tirrenia-Moby ha reso disponibili le prenotazioni sino ad
ottobre. Stesso discorso per la Genova-Porto Torres, prenotabile
sino al 21 ottobre, mentre la gara per questo affidamento è in
scadenza il 28 aprile.
Restano aperte la Genova Olbia, per ora solo merci ma in
estate anche con le navi passeggeri, la Livorno-Olbia operata
fuori convenzione da Moby, e la Piombino-Olbia, sempre fuori
convenzione ed operativa solo d'etstate, oltre alla
Napoli-Palermo, prenotabile sino al 21 ottobre. (ANSA).