ROMA - Il restyling di mezza età ha donato una nuova grinta sportiva alla Lexus IS, presentata in anteprima europea al Salone di Parigi (1-16 ottobre), a pochi mesi di distanza dal reveal avvenuto lo scorso aprile a Pechino. Linee affilate e prese d'aria intriganti hanno donato grande personalità alla berlina giapponese, sul mercato dal 2013, in Europa al debutto nella nuova veste dal 2017, un'auto che dal 1999 nel mondo è stata venduta in oltre un milione di unità. Tra le novità della IS da segnalare gli affinamenti ai gruppi ottici, le prese d'aria anteriori più ampie e la reinterpretata griglia a clessidra. Il profilo è più slanciato grazie alla linea di cintura che scende lungo le fiancate e al nuovo design dei cerchi, proposti nelle misure da 16, 17 e 18 pollici. I cerchi da 17'' con disegno a cinque razze doppie e quelli Luxury da 18'' con disegno multi-razza, sono una premiere assoluta per la gamma. L'abitacolo beneficia di nuovi dettagli che arricchiscono il comfort: il display multimediale raggiunge i 10,25 pollici, mentre il nuovo schermo ad alta definizione offre immagini più nitide. La nuova gamma IS continuerà a essere imperniata sull'alimentazione ''full hybrid'' che coniuga a un'unità elettrica un motore quattro cilindri a benzina di 2,5 litri a ciclo Atkinson con fasatura variabile delle valvole di tipo Dual VVT-i. A livello di sicurezza, da segnalare che la nuova IS viene proposta con il Lexus Safety System+, un pacchetto di sistemi progettati con l'obiettivo di realizzare il graduale azzeramento degli incidenti dovuti al traffico: dotato di telecamera e di un radar ad onde millimetriche, prevede un sistema Pre-Crash con funzione di rilevamento dei pedoni e il cruise control adattivo che regola automaticamente la velocità in base ai valori impostati e alla distanza di sicurezza dagli altri veicoli.

Completano il quadro gli abbaglianti automatici e il Lane Departure Alert (LDA) con Steering Assist che mantiene in carreggiata la vettura anche in caso di distrazioni del guidatore.