BRUXELLES - Primo via libera ufficiale da parte dell'Europarlamento alla riforma del sistema ferroviario che apre alla liberalizzazione dei servizi nazionali pur con paletti per assicurare i servizi essenziali. La commissione trasporti del Parlamento europeo ha infatti approvato il testo concordato lo scorso aprile dopo lunghi negoziati con stati membri e Commissione Ue sul cosiddetto 'pilastro di mercato' del Quarto pacchetto ferroviario Ue. Il via libera finale è atteso alla plenaria di Strasburgo di dicembre della prossima settimana. Questo prevede che dal 14 dicembre 2020 arrivi la liberalizzazione sulle tratte nazionali dell'alta velocità, e che dal 2023 si aprano alla concorrenza anche le tratte di servizio pubblico, con eccezioni ma sotto condizione per quelle non remunerative. Inoltre i manager delle reti dovranno garantire una gestione indipendente dell'accesso alle infrastrutture, i cui conti dovranno restare separati da quelli delle società di servizi ferroviari.
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