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"Ieri si é finalmente concluso,
dopo 7 mesi di negoziati, l'ultimo trilogo sul quarto pacchetto
ferroviario. Possiamo dire di aver portato a compimento la più
grande riforma ferroviaria europea che conclude un processo
iniziato 10 anni fa ma che arriva con 20 anni di ritardo dalla
liberalizzazione del mercato europeo dell'aviazione". Lo afferma
David Sassoli (Pd), vice presidente del Parlamento europeo e
relatore sulla governance del quarto pacchetto ferroviario. "Da
oggi - aggiunge Sassoli - diamo stabilità al settore per gli
anni a venire, manteniamo competitive le nostre imprese
ferroviarie assicurando a tutti gli attori regole di trasparenza
europea ed evitando l'utilizzo di finanziamenti pubblici per
attività di natura commerciale. Ma soprattutto, grazie
all'apertura del mercato dell'alta velocità, abbiamo gettato le
basi per la nascita di un mercato ferroviario europeo,
indispensabile - conclude - per rendere competitivo un settore
che stenta a reggere la concorrenza delle altre modalità di
trasporto".
