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Porti: Livorno, Tar respinge ricorsi, regolare iter del Prp
Erano stati presentati da associazioni e circoli nautici
13 settembre, 16:50
(ANSA) - LIVORNO, 13 SET - Ricorso respinto e condanna al
pagamento delle spese processuali. Il Tar ha dato ragione
all'Autorità portuale di Livorno, difesa dall'avvocatura dello
Stato, smontando nel merito le motivazioni che hanno portato 11
tra associazioni sportive e circoli nautici a chiedere
l'annullamento della delibera del 24 marzo del 2015 con la quale
il consiglio regionale toscano approvò il Piano Regolatore
Portuale dello scalo. Lo rende noto l'Authority livornese.
Al centro della battaglia c'era l'iter iniziato nel 2007 con la sottoscrizione di un accordo di programma presso la presidenza del Consiglio, sulla base del quale la Port Authority si era assunta, spiega una nota dell'ente, "il compito di sviluppare la pianificazione urbanistica necessaria per fare del Porto mediceo e della Darsena Nuova un approdo turistico, avviando così la redazione di una variante al Piano Regolatore e facendola approvare a dicembre del 2010: il nuovo Piano Regolatore Portuale di fatto recepisce i contenuti della variante approvata nel 2010 prevedendo anche la realizzazione di un piccolo approdo nautico presso la Bellana". I ricorrenti, titolari di concessioni demaniali di specchi acquei all'interno del porto, hanno impugnato tutto l'iter lamentando in primo luogo la perdita dell'area attualmente riservata alla nautica da diporto (Mediceo e Darsena nuova sono state assegnate in concessione alla società Porta a Mare) e sostenendo, in secondo luogo, l'inidoneità della Bellana a soddisfare le loro esigenze. I giudici amministrativi toscani hanno respinto i ricorsi ritenendoli, conclude l'Authority, "infondati o inammissibili, affermando sostanzialmente che il Prp non taglia fuori i circoli nautici dall'ambito marittimo prevedendo per loro una soluzione alternativa rispetto a quella in essere, e che la scansione procedimentale seguita dalle amministrazioni competenti per addivenire all'approvazione regionale del Piano è risultata conforme alla normativa vigente". (ANSA).
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Al centro della battaglia c'era l'iter iniziato nel 2007 con la sottoscrizione di un accordo di programma presso la presidenza del Consiglio, sulla base del quale la Port Authority si era assunta, spiega una nota dell'ente, "il compito di sviluppare la pianificazione urbanistica necessaria per fare del Porto mediceo e della Darsena Nuova un approdo turistico, avviando così la redazione di una variante al Piano Regolatore e facendola approvare a dicembre del 2010: il nuovo Piano Regolatore Portuale di fatto recepisce i contenuti della variante approvata nel 2010 prevedendo anche la realizzazione di un piccolo approdo nautico presso la Bellana". I ricorrenti, titolari di concessioni demaniali di specchi acquei all'interno del porto, hanno impugnato tutto l'iter lamentando in primo luogo la perdita dell'area attualmente riservata alla nautica da diporto (Mediceo e Darsena nuova sono state assegnate in concessione alla società Porta a Mare) e sostenendo, in secondo luogo, l'inidoneità della Bellana a soddisfare le loro esigenze. I giudici amministrativi toscani hanno respinto i ricorsi ritenendoli, conclude l'Authority, "infondati o inammissibili, affermando sostanzialmente che il Prp non taglia fuori i circoli nautici dall'ambito marittimo prevedendo per loro una soluzione alternativa rispetto a quella in essere, e che la scansione procedimentale seguita dalle amministrazioni competenti per addivenire all'approvazione regionale del Piano è risultata conforme alla normativa vigente". (ANSA).
