Sono stati consegnati ieri al
raggruppamento di imprese Cobar/Sac, dopo il completamento degli
interventi propedeutici di demolizione del vecchio tabellone
elettronico, i lavori del corpo principale per la
riqualificazione dello stadio Franchi di Firenze. In
particolare, spiega una nota, le imprese hanno preso in consegna
la curva Ferrovia e anche le aree di cantiere, ovvero parte
dell'ex centro sportivo di Acf Fiorentina (esclusa la palestra e
il campo sportivo) e uno dei due campi del centro sportivo
Cerreti.
Il direttore lavori è l'ingegner Claudio Guido che ha
proceduto alle verifiche sulla accessibilità delle aree,
constatando tra l'altro l'assenza di impedimenti che possano
ritardare il montaggio del cantiere e l'avvio delle lavorazioni.
"Dopo le demolizioni preliminari - sottolinea il sindaco, Dario
Nardella - c'è il via libera ai lavori per il nuovo stadio
Franchi. Abbiamo firmato la consegna dei lavori al
raggruppamento di imprese vincitrici della gara di appalto con
la direzione dei lavori al completo. Cominceremo con alcuni
interventi di rinforzo e restauro strutturale della curva
Ferrovia e poi con la realizzazione della nuova curva Fiesole a
partire da giugno". Per Nardella, "in pochi credevano che
avremmo risolto una questione di 50 anni. Ora il nuovo stadio è
una realtà. Per i lavori abbiamo alcune delle migliori
maestranze del paese con ditte preparate e professionali. E
applicheremo il modello del cantiere trasparente e sicuro frutto
dell'accordo con sindacati e imprese, nell'interesse di tutti i
lavoratori".
Da aprile fino a maggio i lavori interesseranno solo la curva
Ferrovia, escluso il settore ospiti. Saranno eseguiti alcuni
piccoli interventi di demolizione delle opere edilizie aggiunte
nel corso anni, poi quelli di restauro, riparazione e rinforzo
strutturale delle strutture esistenti della Ferrovia. A partire
da giugno e fino al maggio 2025 si prevede di intervenire solo
nella curva Fiesole ed in porzioni di Maratona e Tribuna con la
contestuale ripresa in consegna dall'impresa al Comune ad agosto
e la contestuale rimessa in disponibilità ad Acf Fiorentina del
settore della curva Ferrovia con i restauri effettuati. Il nuovo
cronoprogramma dei lavori che scatteranno a partire dal giugno
2025, è in fase di ridefinizione.
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